保险中介行业深度出清仍在持续。数据显示，2026 年上半年共有 124 家保险中介机构退出市场，退出数量同比进一步走高。

近日工信部、商务部、发改委、农业农村部、国家能源局五部门联合印发通知，正式开启 2026 年度新能源汽车下乡活动，活动以 “绿色、低碳、智能、安全 —— 智行千县万镇，绿惠乡村万家” 为主题，多措并举激活县域、乡镇绿色汽车消费市场，配套购车补贴、完善配套、一站式服务多重利好。

近日，公安部召开新闻发布会，通报现阶段电信网络诈骗整体形势与高发骗局类型。数据显示，十大主流诈骗手法已占据全部电诈案件的 85%，其中虚假网络投资理财诈骗造成的资金损失规模遥遥领先，成为危害最大的诈骗类型。

比亚迪推出高阶智驾事故免费兜底服务，凭借零费用、赔付无上限、不影响车险保费三大亮点，瞬间搅动行业。车企兜底和专业车险究竟孰优孰劣，智驾出行保障格局正在迎来重塑。

2026 年一季度新能源车险行业整体出险率、费用率同步回落，行业迈入减亏周期，但市场分化持续加剧：人保、平安等头部险企率先实现盈利，多数中小财险依旧一单难赚，车企系保险凭生态优势走出全新破局路径。

如今贷款买车成为主流购车方式，免息分期、零首付、旧车置换等金融方案层出不穷，在降低购车门槛的同时，各类消费套路也随之潜藏，掌握辨别技巧，才能安心省心购车。

数据显示，87 家财险公司合计保险业务收入 5308.22 亿元、净利润 254.08 亿元，呈现增收不增利格局，头部与中小公司分化明显，马太效应进一步强化。

5・12 防灾减灾日｜行车遇险不慌！避险技巧全攻略

5 月 6 日，最高人民法院发布《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（二）》，明确 “开门杀” 事故的保险赔付规则，自 2026 年 6 月 30 日起施行。

安华农业保险股份有限公司于2004年成立，注册资本金为 10.575亿元，总部设在吉林省长春市。

金融监管总局、中保协数据显示，一季度保险业原保险保费收入 2.31 万亿元，同比增长 6.2%；赔付支出8893 亿元，同比增长 7.5%，赔付增速高于保费增速 1.3 个百分点。

生活指南|你的消费权益，由这四层保障守护

近日，厦门某汽车保险销售有限公司保险中介许可证被监管正式注销。被罚后极速离场，成为当前汽车保险中介严监管、大出清的典型案例。

2026 年新能源车险费改悄悄升级！自主定价系数第二次微调，区间从 [0.6-1.4] 扩到 [0.55-1.45]，简单说就是：开车越规矩，保费越便宜；出险多，保费就会涨，核心就是公平！

作为车企系险企布局新能源车险赛道的标杆，比亚迪财险2025年实现关键突破。其披露的四季度偿付能力报告显示，公司全年保费翻倍，一举扭亏为盈，净利润达0.94亿元，摆脱2024年亏损困境，迈入稳健经营新阶段。

作为财险业第一大险种，车险价格直接关系数亿车主的切身利益。近日，各大险企相继披露2025年四季度偿付能力报告，车均保费情况正式浮出水面。据不完全统计，53家公布数据的险企中，超六成车均保费低于2000元，车险价格的变化引发广泛关注，未来走势更是成为车主关心的核心问题。

新能源车险的“痛点破解”终于有了实质性进展。近日，深圳四部门联合出台政策，明确将在城市交通等特定场景，探索“车电分离”模式汽车商业车险，多家险企已率先跟进布局，为新能源车险发展开辟新路径。

2025 年新能源车险成绩单正式出炉：承保车辆 4358 万辆，保费收入逼近 1900 亿元，规模持续扩容，但行业仍未走出亏损阴影，全年承保亏损 56 亿元，仅同比减亏 1 亿元。一边是高速增长的新能源车市，一边是持续承压的承保效益，新能源车险正处在典型的 “成长烦恼期”。规模大涨难掩亏损，高赔付仍是核心痛点在新能源车销量持续走高的带动下，2025 年新能源车险承保车辆同比大增超四成，保费规模接近 1900 亿元，风险保障金额达 159 万亿元，成为财险行业最重要的增量板块之一。但亮眼的规模数据之下，亏损仍是行业常态。2025 年行业综合成本率虽有所改善，但仍居高不下，全行业承保亏损 56 亿元...