时间：2026年04月23日 浏览量：
近日，厦门某汽车保险销售有限公司保险中介许可证被监管正式注销。被罚后极速离场，成为当前汽车保险中介严监管、大出清的典型案例。
一
多项违规被罚，牌照快速清退
监管查实其存在三项违规行为：未按规定出示客户告知书、高管未取得任职资格便上岗、违规与非法中介开展业务合作，最终被予以警告并合计罚款 13 万元。
罚单刚落，牌照随即注销。如此快速的清退节奏，释放出监管整治车险中介乱象的明确信号。长期以来，大量汽车服务商仅把车险代理当作副业增收渠道，内部合规管理松散，虚挂业务、费用套利、人员资质不合规等问题普遍存在，粗放经营模式与严格监管要求严重脱节。
二
行业清退潮持续，大量机构离场
据监管数据显示，2024 至 2025 年，全国累计注销吊销保险中介集团 3 家、专业法人机构 57 家，清退分支机构 3730 家、兼业代理机构 226 家。进入 2026 年，清退态势仍在延续，多家汽车服务企业主动放弃保险中介牌照，选择离场止损。
三
利润被挤压，传统中介陷入困局
曾经依托新车销售场景，4S 店、各类汽服中介长期占据车险渠道优势，手续费返佣是重要利润来源。随着车险报行合一全面从严执行，渠道手续费持续压缩，盈利空间大幅收窄。同时合规运营成本不断上升，仅靠赚取佣金的旧模式已经难以为继。
与此同时，新能源车企正在重塑行业格局。新势力纷纷布局保险赛道，通过申领、收购保险牌照，打通整车销售、车险保障、维修服务一体化链路。依托车机数据、自有售后体系，新能源车企拥有传统中介无法比拟的优势，进一步挤压传统渠道生存空间。
四
行业转型：告别套利，深耕服务
车险中介粗放扩张时代已然结束，行业将走向规范化、专业化整合。
留存机构需要彻底转变经营思路，不再单纯依赖销售返佣，转向风险管理、车主全流程服务，结合场景与数据优势打造差异化价值，严守合规底线，才能在行业重构中站稳脚跟。
